在無塵車間裝修過程中，風(fēng)管是施工一部份。無塵車間工程中所運用的保溫材料，應(yīng)按防火規(guī)范需要，還應(yīng)滿足無塵室的需要，即保溫材料及膠粘劑均應(yīng)選用不燃材料或難燃材料，無塵室內(nèi)的風(fēng)管及管道的絕熱，不應(yīng)選用易產(chǎn)塵的材料(如玻璃纖維、短纖維礦棉等)，在下列場合有必要運用不燃絕熱材料：

1、電加熱器前后800mm的風(fēng)管和絕熱層;

2、穿越防火隔墻兩頭2m范圍內(nèi)風(fēng)管、管道和絕熱層。 根據(jù)上述需要，在凈化工程中，運用較多的是橡塑保溫板、復(fù)合硅酸鹽保溫板(防潮層 和外護材料為該保溫材料配套的液態(tài)膏體)，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板因為達不到消防要 求而運用受限。在此需要著重的是，當運送的空氣溫度小于環(huán)境溫度時，由保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)外壁之間的溫差而發(fā)作水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的效果下，隨熱 流而滲人到保溫材料內(nèi)，并在其保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)作凝結(jié)水表象，致使保溫材料的保溫性能降 低，甚至保溫結(jié)構(gòu)開裂、保溫材料發(fā)霉。

因此，在保溫層外設(shè)置防潮層是必要的，當運送的空氣溫度大于環(huán)境溫度時，保溫結(jié)構(gòu)一般不設(shè)置防潮層。保溫材料選用閉孔結(jié)構(gòu)，有助于防止水蒸氣浸透。例如復(fù)合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液態(tài)膏體，施工后無接縫。防潮效果好，但報價偏高。

3、對于粘貼型保溫板(如橡塑保溫板)，施工的關(guān)鍵是裁料準確，拼縫嚴密，在法蘭銜接處應(yīng)拼接嚴密，且在其外側(cè)再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的其他拼縫處，應(yīng)選用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應(yīng)小于50mm。法蘭處保溫條厚度不 應(yīng)小于風(fēng)管保溫層的0. 8倍。對于冷管道的防潮層，施工時應(yīng)緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、 鼓泡。立管防潮層應(yīng)由下而上敷設(shè)，環(huán)向搭接的縫口應(yīng)朝向低端;縱向搭接的縫口應(yīng)位于管 道的周圍面，縫口向下。甘肅凈化車間公司對于穿過無塵室的管道，在保溫層外還應(yīng)設(shè)備金屬保護殼。好選用不銹鋼薄板，咬口應(yīng)嚴密平整，以防積塵滋菌。